桥梁抗震与抗风设计理念及设计方法(2)
三、桥梁抗风设计方法
(一)桥梁结构遭受大风破坏的主要形式
桥梁遭受到大风天气的袭击是当前桥梁建筑遭受破坏最常见的形式之一。主要有颤振、驰振、抖振、涡振和拉索风振几种主要形态[4]。其中颤振主要是对桥梁的桥面产生影响,抖振主要你、对桥梁的可靠性产生影响,涡振和拉索风振主要对桥梁的桥塔产生影响。对桥梁遭受大风破坏的主要形式进行分析能够为加强桥梁的防风建设提供了良好的解决入口。
(二)桥梁抗风的设计
建设桥梁的抗风措施设计时应当注重对桥梁面对的风向进行了解,通过建设桥梁护栏设计以及桥塔形式的建筑,降低桥梁主体受风力影响的程度,通过桥塔多种形式的转变,对大风的风力产生抗风和减弱风力的效果,稳固桥梁主桥段,增加桥梁的稳固性,减少风对桥梁主体造成的破坏,避免桥梁整体横向位移,造成桥面坍塌。如1,将桥梁建设成三角形,利用三角形稳定性原理,加强桥梁的稳固性,提升桥梁的抗风能力。
图1 桥梁抗风设计图
(三)桥梁抗风建设的主要原则
提升桥梁建筑的抗风能力应当注重桥梁建筑的安全建筑,保障桥梁建筑的质量性,提升桥梁建筑的整体性,一方面注重提升桥梁建筑的美观程度,应当坚持桥梁建筑的实用性与美观性相结合的原则进行桥梁建筑,另一方面注重对已经完成的桥梁建筑进行保护和维修[5],促进桥梁的抗风能力,提升桥梁的稳固性,促进桥梁的抗风能力得以提升。
结论:
对桥梁抗震抗风设计理念和设计方式的讨论,能够为当今我国桥梁建筑提供理论指导依据。桥梁建设是国家发展的重要组成部分,也是交通运输建设中的主体,加强桥梁抗震抗风能力的提升能够促进我国建筑事业的逐步发展,完善桥梁建筑中存在的不足,提升桥梁建筑的质量,为促进我国交通运输业和基础设施建设做有力的理论指导。
引言:社会发展逐步加快,桥梁建设逐步增多,但对于桥梁的抗震和防风设计理念和设计方法的实际掌握与应用却缺少专业性。注重对桥梁抗震和抗风能力的理念和技术含量进行深入研究,能够弥补当前桥梁建筑中对桥梁抗震抗风的理论缺失,完善桥梁建筑的理论基础,促进我国桥梁建筑逐步实现质量好、效率快的建筑体系,促进我国社会公共设施建筑的不断发展。
一、桥梁抗震和抗风设计发展现状
近年来自然灾害增多,为国家带来极大的经济损失和人员伤亡,严重阻碍了社会的建设与发展。注重基础设施建设的抗震抗风能力设计,能过为我国的经济建设提供保障,桥梁建设是国家交通事业和建筑事业发展的重要组成部分,对桥梁抗震发展现状的研究能够为提出决绝措施,促进我国基础设施建设更完善发展做理论主导[1]。
(一)桥梁抗震的概念
桥梁抗震主要指依据当前自然灾害多发的自然发展状况为基础转变原有的桥梁设计理念,结合先进的技术手段和地震预防理念对桥梁建筑进行更合理化建设。在实际工作中,以我国多年前桥梁建筑的经验为基础对桥梁建筑工程中各部分建设进行总结和思考,将桥梁抗震思想应用到桥梁的总体施工建设当中,加强对桥梁建筑中对防震能力的进一步应用,最大限度的开发桥梁建设各个项目的实际应用价值,进一步提高桥梁的建设质量,为桥梁应对自然灾害提供技术保障,降低国家经济财产损失和人员伤亡,促进我国建筑实施的逐步发展。
(二)桥梁抗震现状
目前,国内外的桥梁抗震技术的发展主要分为两种:一是延展性[2],这种抗震技术主要采用桥梁建筑的中钢筋结构的可变性对受地震破坏严重的桥梁进行重新修整,降低桥梁的受损程度;二是减震性,在桥梁建筑过程中添加相应的减震措施,例如在桥梁上层中添加一定的橡胶垫达到缓解地震震动强度的目的,这种设计是当前桥梁进驻中最长使用的抗震、减震措施,被广泛应用到现代桥梁建筑中。
(三)桥梁抗风概念
桥梁抗风主要是指依据当前桥梁建筑的现状,应对桥梁应用过程中大风天气对桥梁造成影响,引起桥梁建筑时间较久远的部分桥段引起桥梁结构不稳定使桥梁失去平衡,造成经济损失或者人员伤亡的现象的防护,提升桥梁的抗风能力是对桥梁质量检测的另一种手段。
(四)桥梁抗风现状
文章来源:《桥梁建设》 网址: http://www.qljszzs.cn/qikandaodu/2021/0525/811.html
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